Бригади Рівнеелектроавтотранс працюють навіть вночі. Ні для кого не секрет, що електрику для руху тролейбус отримує з контактної мережі - хитромудрої системи дротів, тросів та арматури, всі елементи якої працюють у комплексі та забезпечують надійне струмознімання. Елемент мережі, котрий безпосередньо контактує з рухомим складом - це мідний контактний дріт.
Про це повідомив міський голова Рівного Олександр Третяк.
Щодня вулицею Соборною проїжджають сотні тролейбусів, адже це найбільш завантажена артерія міста, якою пролягають майже всі маршрути. Від безперервного впливу головок струмознімачів, навантажень та погодних умов з роками контактний дріт зношується та втрачає міцність, тому з'являється ризик обриву.
Щоб цього не сталося, по мірі необхідності його міняють. Бригада монтерів служби енергогосподарства працювали вночі, щоб вже вранці рівняни могли комфортно їхати тролейбусами.
Читайте також: На Рівненщині поліцейські перевірятимуть перевізників
