Лісівники пояснили, чому під час війни витрачають кошти на будівництво лісових доріг на Рівненщині
Зокрема, як зауважують на фейсбук-сторінці Поліського лісового офісу, навіть під час повномасштабного вторгнення лісове господарство працює з прибутком і наповнює бюджет доходами від продажу деревини. А чим менша собівартість заготівлі, тим більше отримає держава.
"Собівартість дуже залежить від логістики. Якщо тягнути трактором колоди з лісосіки багато кілометрів – логістика з’їсть увесь прибуток. Потрібна дорога. Щоб витримала важкі лісовози. Не розлізлась під час дощів. Як приклад, минулого року ми збудували у Граддівському лісництві філії «Колківське лісове господарство» дорогу протяжністю 5,1 км. Раніше до проміжного складу деревину підвозити за 11 км, тепер за 5 км. Економія 250 гривень на кожному кубометрі деревини", - пояснюють лісівники.
Окрім того, дороги в лісі - це оперативне реагування на пожежі.
"Без дороги пожежна техніка не дістанеться місця загоряння! Цього року поки вдалося уникнути пожеж у лісах, що в межах відповідальності Поліського лісового офісу. Ми будуємо дороги, щоб запобігти багатомільйонним збиткам від лісових пожеж", - додають фахівці.
До слова, цьогоріч на Волині та в Рівненській області відремонтовано та побудовано 117 км лісових доріг.
