У Рівному - новий керівник управління транспорту. Ним став досвідчений Василь Сливка, який і був одним із творців установи та очолював її з першого дня роботи до 2009 року. За 10 років перебування на посаді місто заповнили маршрутки, які почали нівелювати роль тролейбусів у Рівному. Після звільнення Івана Фурлета, Василь Сливка знову повертається аби спробувати навести лад в транспортній сфері.
Нова мітла - по новому мете. От тільки цей вираз навряд чи підходить до нещодавно призначеного керівника управління транспорту Рівного. Після тринадцятирічної перерви у крісло головного транспортника міста повертається Василь Сливка. Працював цей чиновник ще за часів Віктора Чайки. Саме пан Сливка був причетний до створення транспортного управління у 1999 році. Цього разу, чиновник отримав посаду без конкурсу через звільнення попереднього керівника Івана Фурлета.
Призначення без конкурсу станом на сьогодні передбачено законом, він діє до моменту завершення військового стану і по завершенню військового стану + три місяці буде оголошений конкурс і буде обрана людина на цю посаду відповідно до конкурсу, - Руслан Гудима начальник департаменту інфраструктури та благоустрою
Шукали нового керівника не довго. Дізнавшись про звільнення Івана Фурлета, Василь Сливка сам виявив бажання зайняти вакантну посаду. Після розмови з керівником профільного департаменту отримав крісло головного транспортника міста.
Людина має досвід, пропрацювала в даній галузі не один рік і тому ми скористалися з того, що людина з досвідом, тому запропонували для неї цю посаду, - Руслан Гудима начальник департаменту інфраструктури та благоустрою
Василь Сливка для перевізників Рівного не чужий. Згідно даними ресурсу you control чоловік засновник та директор ряду компаній що спеціалізуються на будівництві, оптовій торгівлі та звісно, що на транспортних перевезеннях. Так, Василь Сливка мав зв'язок із "Рівненською транспортною компанією", яка обслуговує в місті сім маршрутів. Саме за часів його господарювання в обласному центрі різко зросла кількість маршруток. Та звісно ж чиновник каже, що жодного відношення зараз до приватних пасажирських перевезень не має.
Я ніколи не був засновником жодної компанії, я був найнятим працівником, директором, коли я пішов звідти, мені власники запропонували посаду директора в тій компанії, та компанія проіснувала 14 років і була три роки тому ліквідована, - Василь Сливка начальник управління транспорту Рівного
Попри це, пасажирськими перевезеннями у Рівному займається близький родич чиновника.
Син - він має маршрутні автобуси? - Він має автомобілі, які працюють закордоном, але в той же час, коли розпадалася компанія, до нього приєдналися деякі маршрутні автобуси - Також надають послуги для міста? - Так, - Василь Сливка начальник управління транспорту Рівного
Мова про ту ж Рівненську транспортну компанію, яку очолював Сливка старший. При цьому, жодного конфлікту інтересів чи можливого підігрування інтересів перевізникам в такому зв'язку чиновник не бачить. Каже, що жодних преференцій для сина не буде.
Лобіювання інтересів ніякого не буде, це однозначно, при розгляді цих питань, є процедура, при якій я не розглядаю ці питання, - Василь Сливка начальник управління транспорту Рівного
За два дні в кріслі начальника управління транспорту, Василь Сливка встиг об'їздити місто та визначив для себе основні напрямки роботи. Поки, станом справ у підзвітній сфері чиновник задоволений. При цьому має і перспективний план розвитку галузі. Один із його пунктів - неминуче підвищення вартості проїзду. Решта - давно відомі рівнянам наміри реформування транспортної галузі.
Дуже багато є питань по самій маршрутній мережі. В місті Рівному уже давно мав би їздити великоміський транспорт, тобто великі автобуси. На сьогодні воно все затихло. Маю своє бачення на єдиний квиток, тоже пробували по деяким причинам не вийшло, це думаю, що це буде вдаватися це втілити, - Василь Сливка начальник управління транспорту Рівного
Та от тільки реформувати мережу, запровадити електронний квиток та збільшити кількість комунального транспорту у Рівному хотів не один керівник профільного управління. В жодного із них це не вдалося. Побачимо чи вдасться це і Пану Сливці.
