Нещодавно в Україні набув чинності закон, який скасовує ставки мита, акцизу та ПДВ на більшість транспортних засобів, що ввозяться фізичними особами з-за кордону. При цьому більша частина “євроблях” можуть подешевшати.
5 квітня 2022 року Президент України Володимир Зеленський підписав закон, який дозволяє українцям не розмитнювати ввезені з-за кордону автомобілі. Тобто не платити ввізне мито, акцизний податок та ПДВ. Даний закон діє на період воєнного стану, а після його завершення, платити за ці послуги не доведеться, тож "нульове" розмитнення, дійсно безоплатне. Вартість розмитнення до набрання чинності цього Закону становила близько 30-35% від вартості авто. Тепер, цей відсоток платити не треба, тож ціна на автомобілі впаде.
На думку експертів, в Україні мікроавтобуси та мінівени випуску від 2010 року подешевшають від 4 до 8 тис. дол. Найсильніше в ціні має впасти Fiat Ducato на 8 тис. доларів до позначки у 5,9 тис. доларів. Також подешевшати можуть: Renault Master – на 5 тис. дол. до 6 тис. дол; Opel Vivaro – на 3,7 тис. дол. до 6,3 тис. дол; При цьому очікується, що легкові автомобілі 2000 – 2018 років випуску подешевшають у середньому від 1800 до майже 4000 доларів. Щоправда, є і ті автомобілі, які навпаки подорожчають. Наприклад, шкода октавія здорожчає на 1900 доларів а рено меган на 2400 доларів. Та таких марок автомобілів, які здорожчають - одиниці. Всі інші, як переконані експерти, навпаки впадуть в ціні.
Не дивлячись на скасування більшості внесків та податків, заплатити за розмитнення під час воєнного часу все ж таки доведеться. Точніше за витрати, не пов'язані з розмитненням, а це : внесок до Пенсійного Фонду для першої реєстрації від 3% до 5% вартості авто; реєстрація – 190,15 грн; бланк свідоцтва – 114 грн; та номерні знаки – 135 грн.
Ускладнює всю процедуру те, що в Україні нині заборонено виїжджати за кордон практично всім чоловікам віком від 18 до 60 років. Це означає, що зайнятися цією процедурою зможуть переважно жінки або доведеться звертатися до платних послуг.
