Рівненське комунальне підприємство “Рівнеелектроавтотранс” визнано одним з найкращих в Україні. Оцінювали роботу 22 таких підприємств в столиці за сумою показників у декількох категоріях. Завдяки чому вдалося обігнати конкурентів та яке є місце посіли – розповість Михайло Присяжнюк.
Рівненське тролейбусне підприємство – визнали одним з найкращих в Україні. За сумою показників, воно зайняло друге місце серед 22 учасників, поступилися лише Вінниці.
"Підприємство, яке дійсно має хороші якісні показники і це одне з найкращих підприємств, не тільки в нашому місті, зауважу, але і в Україні. Поруч з тим тут працює нова техніка, яку постійно кожного року відновлюють, так і старі одиниці техніки, вони приводяться в абсолютно ідеальний стан, що допомагає ще наступні 5 років гарно обслуговувати пасажирів нашого міста," - каже Олександр Третяк, міський голова Рівного.
Переможця визначали в Києві, до уваги брали не конкретний показник, а комплексний. В дечому рівняни навіть були першими – каже керівник підприємства Валентин Ткачук.
"Є в нас показники: кількість працюючих на один тролейбус, бо це не моловажний показник, покриття витрат власними доходами, в нас один з кращих показників по Україні, він середній по Україні складає до 20 відсотків, а в нас до 40 відсотків цей показник складає. А якщо взяти такий показник, як збір виручки на один тролейбус то ми зайняли перше місце."
А от хто точно знає завдяки кому вдалося посісти друге місце у всеукраїнському рейтингу, так це рядові працівники. Пані Валентина працює кондукторкою майже 20 років, каже, головне любити свою роботу.
"Завдяки нашим працівникам, кондукторам, водіям, ну всім працівникам тролейбусного, всі в цьому задіяні, зацікавлені," - каже Валентина, кондукторка тролейбуса
В міській владі кажуть, щороку працюють над оновленням рухомого складу тролейбусного парку. Є сподівання на перемогу у грантовій програмі, яка дозволить придбати новий транспорт.
"Відповідно, пасажиропотік в рік 35 мільйонів людей, відповідно завжди, щороку намагаємося оновлювати наявну базу тролейбусів і зараз працюємо над тим, щоб подати грантову заявку на отримання коштів на оновлення рухомого складу цього підприємства," - каже Олександр Третяк, міський голова Рівного.
Кожен тролейбус в депо на особливому рахунку, навіть безнадійні одиниці транспорту намагаються врятувати та знову запустити на маршрут. Інколи тролейбус можуть розібрати до не впізнаваності, знімають усе, залишають лише раму та каркас. Капітальний ремонт може тривати більше двох місяців, обходиться це в чималеньку суму. Керівник підприємства запевняє, що кожен тролейбус, який ремонтується, сам і заробляє на такий ремонт:
"Цей тролейбус вийшов після капітального ремонту, він буквально вийшов тиждень часу назад, він пройшов обкатку без пасажирів, обкатку з пасажирами, сьогодні він вже заїхав на технічне обслуговування №1, по фінансах, скільки коштів ми потратили на цей капітальний ремонт, десь близько 700 тисяч"
А от пасажири новину про високе місце в рейтингу сприймають нейтрально. Когось турбує оновлення транспорту, когось переповнені тролейбуси. Та користуються усі. Дехто використовує час поїздки в тролейбусі для того аби пізнати себе.
Загалом, в депо - 89 тролейбусів, 10 з них щороку проходить капітальний ремонт. Та от випустити усі на маршрут немає можливості, бо ж електромережа розрахована лише на 67 одиниць електротранспорту.
Шукайте нас ???
Офіційний сайт
Соціальні мережі:
► Ми у Facebook
► Ми в Instagram
► Наш Telegram-канал
