Вартість зростає, а пасажирів меншає. Віднедавна піднялася ціна проїзду із Здолбунова до Рівного. Втім, здорожчання відбулося не лише на цьому напрямі, а по всій області. Десь ще підняття цін попереду.
Відтепер люди платитимуть, а водії зароблятимуть більше. Пан Роман понад 10 років перевозить людей громадським транспортом. Зараз їздить за маршрутом Рівне - Коршів. Ціна від пункту А в пункт Б відтепер 60 гривень. Чоловік пояснює, з 8 листопада були змушені підняти вартість на проїзд.
Пальне дорожчає, запчастини дуже здорожчали і продукти в магазинах в скільки раз здорожчали, а проїзд вже скільки років. Як війна іде, то проїзд не дорожчає, а пальне в скільки раз виросло за цих 3 чи 4 роки? Дуже виросло. Це вимушений крок. Якщо не підняти ціни, то за що ж ці автобуси будуть їздити, - водій Роман.
Усі водії в один голос говорять: усе через загальне підвищення цін. Нарікають як на долар, так і на пасажирів.
Все з подорожчанням. Все по курсу долара йде. Все до курсу долара, - водій Віталій.
Солярка дорога. Вже он 52, запчастини теж коштують космос. Ну тай вони змушені піднімати ціну. Зарплата теж я не знаю, не піднімається, але ж я до цього не причетний. Бачу, що мій хазяїн не може купити запчастини. Мало приносить, мало людей їздить, - водій Андрій.
До прикладу, вартість маршрутки Здолбунів - Рівне виросла на 10 гривень - з 30 до 40. У Департаменті інфраструктури та промисловості зазначають, тарифи регулюють самі перевізники, головне, аби вони дотримувалися умов ліцензування та безпеки. Також, говорять, з 2015 року постановою кабінетів міністрів було знято норму де обласні військові адміністрації зобов'язані перевіряти та затверджувати тарифи.
Але в своїх договорах на перевезення при проведення в конкурсах ми включили такий пункт, що у разі підняття вартості на проїзд зобов'язані погодити його з організатором, що нам це дає. Це вони могли ще пів року тому, самовільно підняти тариф і ми просто нічого не могли б зробити, а наші погодження включені в договора дозволяють нам максимально стримати цю ситуацію, вирівняти її, - начальник управління інфраструктури ти промисловості РОВА Федір Мисюра.
Ми зв'язались із перевізником Павлом Роботюком. Чоловік каже, усе через підвищення цін та війну. Багато водіїв забрало ТЦК, тому і їздити нема кому. Підприємець і сам сів за кермо маршрутки.
Я їзджу сам і в місяць 1, 2 вихідних це в кращому випадку, а не в кращому, це кожен день роблю і в 4:30 ранку встаю і в 9 заїзжаю в гараж, то подумайте чи добре це для організму і людей возити, - перевізник Павло Роботюк.
Люди, з якими ми поспілкувалися, здебільшого перевізників розуміють.
Для пенсіонерів то трохи незручно, але все росте то і проїзд. Все дороге солярка, бензин тай що ми зробимо, - Антоніна.
Я так часто не їзджу маршруткою, значить треба, щоб подвисили, - Оксана.
Звичайно, не подобається, але що ми зробимо. Такий зараз в нас час, - Христина.
Для пенсіонерів звісно, що ні. Пенсіонери мають дуже малий дохід тільки пенсія. Канєшно, що ні, - Валентина.
Тарифи на міжміське сполучення зросли або ще зростуть по усій області, зауважив Федір Мисюра. Разом із тим, посадовець додав, що наразі триває спілкування із перевізниками й, можливо, на деяких напрямках вдасться зробити так, аби здорожчання було менш відчутним.
Ми зараз будемо пробувати знизити ціну. Наприклад Рівне-Здолбунів підняли на 10 гривень, ми будемо пробувати зробити так, щоб вони їздили не по максимальній межі, а, скажемо, нижче, щоб із 30 їздили по 35, і це буде значно легше для пасажирів, для людей і цей процес зараз буде запущений, - начальник управління інфраструктури ти промисловості РОВА Федір Мисюра.
Попри підвищення вартості, рух міжміських автобусів залишається стабільним. У департаменті інфраструктури запевняють: ситуацію контролюють і працюють над тим, аби перевізники не встановлювали максимально високі тарифи.
