Міжнародна консалтингова компаня ILF Consulting Engineers розробляє техніко-економічне обґрунтування будівництва нової дороги Краковець-Броди-Рівне в рамках державно-приватного партнерства.
Ця дорога може стати першою платною в Україні.
Як пише ЦТС, за даними Міністерства інфраструктури, консультанти прогнозують значне скорочення часу на шляху - не більше 1,5 години. Якщо зараз шлях із Краковця до Рівного займає близько 4 годин, то на новій магістралі це буде не більше 2,5 годин.
Також консультанти підрахували об'єми трафіку в 13 точках на майбутній дорозі. Середня інтенсивність, за цими підрахунками, складає від 21, 5 до 55, 5 тис. автомобілів за добу.
Після завершення ТЕО та прийняття рішень Кабміном про будівельні дороги, "Укравтодор" зможе оголосити конкурси на визначення концесіонера-інвестора.
Згідно із законодавством, платна дорога повинна мати альтернативу. У випадку із трасою Краковець-Броди-Рівне це буде дорога Київ-Чоп та Львів-Краковець.
У березні цього року Укравтодор та компанія "Автмагістраль-Південь" підписали меморандум про підготовку пропозиції щодо здійснення державно-приватного партнерства в рамках проекту будівництва та експлуатації автомобільної дороги по маршруту Краковець-Броди-Рівне.
Планується, що будівельні роботи в рамках проекту можуть стартувати в кінці цього року, або на початку наступного. Дорогу будуватимуть у три етапи: Львів-Краковець - перша черга, друга та третя - Львів-Броди, Броди-Рівне.
