Рівненська команда "NightRiders" третя за підсумками чемпіонату України з джимхани. Останній етап змагань цього виду спорту напередодні пройшов у Києві. Про здобутки рівнян, а також про те, скільки коштів вклали гонщики в автомобіль дізнавався Вадим Мороз.
На лафеті по усій країні рівненська команда "NightRiders" возить гоночний автомобіль. Саме на переобладнаному гольфі 1987 року рівняни беруть участь у більшості всеукраїнських змагань. Автомобіль вибрали практичний. Кажуть, тут не до вишуканості.
Гольфів у нас дуже багато в місті. До них стандартних запчастин таких як крила, двурі, вікна можна знайти в будь-якому гаражі чи будь-якому шроті? - менеджер команди "NightRiders" Юрій Компанець
Основний гонщик команди Дмитро Семенюк. Знайомить нас із своїм робочим місцем. Всередині автомобіль обладнаний каркасом безпеки. Приборів небагато, все найважливіше під рукою.
" Тут все стандартно. Є кермо, є важіль коробки передач. Звісно, встановлений гідравлічний ручнік, щоб швидше і якісніше робити розвороти на місці. Заправляти машину в повороти", - гонщик Дмитро Семенюк
Зовні автівка теж зазнала змін. Тут встановлене полікарбонатне скло, зроблений тюнінг, втім усе найголовніше та найдорожче заховане під капотом.
Тут встановлена коробка передач. Вона з вигляду стандарнта, але там встановлена головна пара, збільшена СТИК Блокування диференціалу встановлене, додатковий регулятор тиску палива. Більш продуктивний радіатор встановлений, потім опори з регулюванням, щоб ми могли змінювати кут розвалу і сходження, - менеджер команди "NightRiders" Юрій Компанець
Скільки вклали в автівку схопці звісно ж рахували, але цифр не називають. Кажуть, на цьому захоплення може й закінчитись.
Я не можу сказати скільки вклали, бо мене дружина мабуть вижене з дому, так само і дружина Дмитра вижене його з дому, коли вони дізнаються про вартість усіх покращень, що були зроблені в автомобілі, - менеджер команди "NightRiders" Юрій Компанець
На цій авітвці Дмитро Семенець цьогоріч став третім за пудсумками Чемпіонату України з джимхани. Змагання складались із шести етапів, втім рівняни взяли участь лише у чотирьох. В Харків та Маріуполь не їздили, бо дорого. Заключний етап пройшов у Києві. У класі, в якому виступає рівнянин змагалось 12-о учасників. Перегони на швидкість, хто повІльніший той вибуває. Найкращий час заїзду у Дмитра 59 секунд.
Гонка на час. Чим краще в тебе час, тим краще у тебе мысце. / Якщо ти зачепив конус боком автомобіля, то з тебе знімається 1 секунда, якщо передом, знімається дві, - гонщик Дмитро Семенюк
Команда існує завдяки особистим коштам гонщиків та спонсорів. В середньому участь в одних змаганнях обходиться у 600 доларів. А якщо до цього всього дадати витрати на переобладнання автомобіля та постійний ремонт, то задоволення виходить не з дешевих.
Призами є кубки, медалі, грамоти. Ніяких фінансових призів на офіційних змаганнях немає. Можливо на деяких змаганнях подарують якусь каністру масла, але це не співрозмірно із витратами на змагання, - менеджер команди "NightRiders" Юрій Компанець
Єдина проблема, з якою важко справлятися - тренування. Місць для цього у Рівному немає. Доводиться їхати до сусідніх міст. Нічним дрифтом не займаються, кажуть заборонено федерацією.
| Комент: Екватор і нічні покатушки на екваторі, це не до нас.))
Цей сезон для гонщиків майже закінчено. Наразі команда думає, чи їхати на змагання у Київ. Там 20 листопада відбудеться національне ралі. Якщо не надумають, то гоночний автомобіль на відпочинку до весни.
