Січень 2026 року став часом великого повернення до витоків у сегменті силових установок, оскільки грудневий ажіотаж навколо електромобілів різко вщух.
Про це повідомили в Інституті досліджень авторинку.
Сьогодні двигуни внутрішнього згоряння відвойовують свої позиції, хоча причини цього радше ситуативні, ніж еволюційні. Нагадаємо, з 1 січня 2026 року в Україні скасували пільги з ПДВ на імпорт електромобілів, що призвело до подорожчання електрокарів.
На вторинному ринку всередині країни ситуація виглядає найбільш врівноваженою. Оскільки ці авто вже перебувають в Україні, податкові зміни на кордоні впливають на них лише опосередковано.
Найпопулярнішими стали бензинові авто, на які припало 41,8% ринку. На другому місці розташувалися дизельні автомобілі із часткою 30,1%.
Ринок імпортованих вживаних авто
Тут фахівці фіксують найпотужніші коливання. Коли в січні потік електромобілів фактично припинився (-51,6%), частки інших авто різко зросли.
На першій позиції перебувають бензинові автомобілі, частка яких становить переконливі 56,9%. На другому місці розташувалися дизельні авто (24,6%).
Ринок нових легковиків
Сегмент нових авто демонструє схожу, але м’якшу тенденцію. Тут покупці частіше обирають компроміс між передовими технологіями та надійністю ДВЗ.
Якщо перше місце передбачувано посіли бензинові авто (34,5%), то на другому розташувалися гібриди (24,3%), тоді як дизельні авто посіли лише третє місце (22,8%).
За словами фахівців, гібриди перетворюються на своєрідну "тиху гавань" для тих, хто прагне відмовитися від чистого бензину, але ще не готовий до переходу на електромобіль.
Експерти кажуть, що у найближчі місяці очікується стабілізація частки бензинових авто в імпорті на рівні понад 50%, тоді як популярність гібридів продовжить зростати. Ця категорія зараз займає оптимальну нішу: економія пального поєднується з відсутністю ризиків, пов’язаних із доступністю інфраструктури та вартістю електроенергії на публічних станціях.
Водночас ринок електромобілів очікує на нову точку рівноваги між ціною авто, вартістю зарядки та податковим навантаженням.
