З початком карантину на Рівненщині припинив роботу вузькоколійний потяг. Тим часом люди просять повернути "кукушку", адже вона сполучає кілька населених пунктів.
"Дійсно унікальна залізниця у нас у Рівненській області, так звана, "кукушка". Вона є історична, цікава. Коли громадяни Рівненщини або гості рухаються цією залізницею вони можуть дійсно оцінити красу Рівненського краю. Хочу наголосити, що закриття вузькоколійки "Антонівка-Зарічне" Укрзалізницею не передбачається. Дійсно, у звязку з введенням карантину, з 18 березня минулого року, сполучення було призупинене, а це чисельні звернення громадян області. Ми ще у жовтні зверталися до Укрзалізниці, щоб була у нас можливість користуватися цим видом транспорту. При тому відповідь Укрзалізниці ми отримали, що маршрут і функціонування цього транспорту до кінця карантину не розглядається", - зазначив перший заступник голови Рівненської ОДА Сергій Подолін.
Що стосується передачі вузькоколійки на баланс Рівненської ОДА, наразі цього не передбачають через велику вартість утримання.
"Ми розуміємо ціну цього питання, Тільки утримання річне - це 25 мільйонів гривень. Також експлуатація, ремонт інші речі пов'язані з якісним технічним функціонуванням потяга - це 26 мільйонів гривень - це попередні дані Укрзалізниці. Це непосильне навантаження на обласний бюджет", - відповів Сергій Подолін.
Нагадаємо, що жителі області звернулися до нардепа Віктора М'ялика, який ще у 2020 році подав запит до Укрзалізниці. Депутатський запит Віктора М’ялика оголосили на засіданні ВРУ. В Укрзалізниці відповіли:
«Із 105,8 кілометрів залізничної колії потребують повної реконструкції 82,4 кілометри (78 %). Особливе занепокоєння викликає стан 32 мостів, побудованих на дерев’яних опорах (загальна протяжність 597,61 метрів), які знаходяться в аварійному стані та потребують заміни».
