Ближче до неба. Цієї неділі на Воронівському аеродромі провели день відкритих дверей. Присутні мали змогу піднятися в небо на літаку чи пролетіти над місцевістю безмоторним планером. На борт літака побували і наші журналісти. Михайло Присяжнюк продовжить.
До польту готує свій планер досвідчений планерист Сергій Твердохліб. Чоловік близько 20 років займається авіаційним спортом, а любов до неба з’явилася підчас служби в армії.
"Служив в авіації, стрибав з парашутом, і коли приїхав у Рівне, дізнався, що авіаспорт клуб, прийшов стрибати, побачив планери, закохався категорично, і як кажуть, затягнуло, це пожиттєво," - каже Сергій Твердохліб, пілот-інструктор Рівненського авіаційного спортивного клубу.
Сергій Твердохліб – абсолютний чемпіон України з планерного спорту, за останні двадцять років, цей титул він здобував 14 разів. На аеродромі у Воронові працює інструктором, вчить майбутніх планеристів керувати літальним апаратом.
"Щоб навчитися просто керувати, злітати та сідати, досить позайматися декілька тижнів теорією, ми цим займаємося в Рівному на Мототреці в класах, і потім льотна практика. Якщо кожного дня літати, то протягом 14-15 днів льотних днів можна вилетіти самостійно," - каже Сергій Твердохліб, пілот-інструктор Рівненського авіаційного спортивного клубу.
Планер – це легкий літальний апарат, його вага близько трьохсот кілограм. Власного двигуна немає. Аби злетіти, планер, за допомогою троса чіпляють до літака-буксирувальника. Набравши висоту, планер від’єднують, після чого він здійснює політ самостійно. Одна з тих хто, вже декілька років самостійно керує таким літальним апаратом, рівнянка Олена. Захоплення в дівчини розпочалося зі звичайного ознайомчого польоту.
"Ми відшліфовуємо такі польоти, в основному це посадка планера, і підйом, тому зранку в нас починаються польоти, навіть сьогодні о 8 ранку. З чого почалося? З ознайомчого. Спробував, і ти розумієш, що це твоє, тому це треба, це не описати словами, це треба спробувати і ти просто розумієш це відчуття," - каже Олена Білоус, пілот-планерист.
Цієї неділі на території Воронівського аеродрому провели день відкритих дверей. Бажаючі могли політати на планері або на моторних літаках. Для усіх відвідувачів, цього дня, екскурсійні польоти безкоштовні. Все, аби долучити якомога більше людей до відвідин летовища в подальшому.
"Нашому клубу в наступному році буде 70 років, і це авіа клуб який спрямований на те, щоб навчити людей, стрибати з парашутом і літати на планерах ну і загалом на літаках. Бо знову ж, планерна підготовка це один з етапів льотної підготовки пілотів. Треба відзначити, що таких клубів в Україні лише три, і мати такий під боком і не скористатися, це просто гріх," - каже Максим Кундас, пілот-інструктор Рівненського авіаційного спортивного клубу.
Серед відвідувачів і ті, хто вже мав досвід польотів, і ті, хто вперше піднявся у небо.
"Є фанатом ентузіастом авіації, був щасливий вперше потрапити на аеродром у Воронів, літали на Вільзі нашій і на планері. Ми бачили небо, там було небо щасливих людей запрошую усіх в небо. Буря емоцій, це настільки маса позитивних вражень, це відчуття польоту, це політ без мотора, відчуваєш себе птахом. Виникає бажання, хочеться ще," - каже Микола Поліщук, рівнянин.
Для більших груп авіа любителів працював багатомісний літак АН-2. Пасажири з ентузіазмом піднімаються на борт літака та чекають зльоту.
"Не страшно, поки що, до пори, до часу, побачимо, адреналін буде зашкалювати мабуть," - каже Тарас, вперше в літаку.
"Трішки страшно, але і не страшно," - каже Марія, вперше в літаку.
Напросилася на політ і наша знімальна група, щоправда, спочатку ми спробували піднятися в небо на спортивному судні Вільга 35. Він значно маневреніший ніж пасажирський АН-2. Від деяких віражів у виконанні пілота, дух просто перехоплює, швидкість вражає. Під час маневрів, намагаєшся схопитися за поручень, не розуміючи того, що перебуваєш в небі, а не в салоні автомобіля. Планеристи нам порадили, аби пілот виконав низький проліт. Та літак уже заходить на посадку, а наше прохання пілотом більш за все забуте. Та в той момент, коли літак ото-от торкнеться землі – різкий підйом у верх, майже на 90 градусів. Заряд адреналіну на декілька тижнів. Самі ж пілоти кажуть – все для гострих вражень відвідувачів аеродрому.
"Не знаю, як збоку воно виглядає, наші польоти, але все те, що відчуває людина в літаку, що відчуває людина, коли вона в небі, все воно приносить нам, не просто задоволення, а таку життєву радість, яка дуже згладжує, якісь недосконалості по життю," - каже Ігор Озерчук, пілот.
Крім польотів, кожен бажаючий може записатися на стрибки з парашутом, тут проводять навчання, вчать правильно приземлятися та змотувати парашут. Щодо вартості такого задовлення, то послуги рівненського авіаційного клубу не з найдешевших. Самі працівники пояснюють – левова частка заробленого іде на сервісне обслуговування та пальне до літаків. До прикладу, для пасажирського АН-2 потрібно 250 літрів бензину на одну годину роботи. Адміністрація аеродрому запрошує всіх бажаючих у Воронів з 1 по 14 серпня. В ці дні тут пройде першість України з планерного спорту.
