Культура на дорогах. Коли автомобілі спецпризначення поспішають на виклик, час іде не на хвилини, а на секунди. Адже втрачена мить може вартувати комусь життя. Наша знімальна група проїхалася з рятувальниками, медиками та поліцейськими вулицями міста, щоб перевірити, чи пропускають рівненські водії спецавтомобілі з увімкненими маячками та сиреною.
Надаєм перевагу у русі…
Квартира згорає ущент за 10 хвилин, автомобіль – за 2-3. І чим швидше бійці ДСНС приїдуть на виклик, тим більше шансів врятувати майно. Їздимо разом з рятувальниками з увімкненими спецсигналами по, зазвичай, проблемних вулицях. Незважаючи на те, що у цей день на дорогах заторів немає, надзвичайникам таки доводиться нагадувати водіям про правила дорожнього руху.
Зверніть вправо
Деякі автівки, щоб надати перевагу у русі, з'їжджають без нагадувань. За словами начальника караулу 1-ї державної пожежно-рятувальної частини міста Рівне Івана Шмулиги, останнім часом ситуація на дорогах все ж покращилася.
«Зазвичай вони нас пропускають. Але здебільшого не завжди розуміють, що чимшвидше ми доїдемо, тим менше, можливо, буде жертв, можливо, менше збитків державі або іншим громадянам. Останніх років 2-3 набагато більше стали пропускати. Україна більш європеїзується і більше пропускають», - Іван Шмулига Начальник караулу 1-ї державної пожежно-рятувальної частини міста Рівне
Медиків водії пропускають дещо оперативніше, проте теж не без проблем. Їдемо з ними на виклик до хворого чоловіка. Лікарі розповідають, культура учасників дорожнього руху бажає бути кращою. Адже люди не завжди правильно і адекватно реагують на звукові та світлові сигнали рятувальних служб. Додає проблем і те, що з кожним роком кількість автомобілів у місті значно збільшується. І через це бригади екстренки не завжди можуть виконати норматив доїзду до пацієнта.
"Коли є безпосередньо загроза життю і зоров'ю, коли потрібно проводити серцево-легеневу реанімацію, це профузна кровотеча обсягом більше 2 літрів крововтрата, на такі виклики бригада повинна доїхати за 10 хвилин з моменту отримання виклику. Зважаючи на дорожню ситуаію, якість доріг, культуру водіїв, виконати цей норматив, на превеликий жаль, не завжди вдається", - Олег Ушкевич заступник директора Центру ЕМД та МК
Найгірше ж у ході нашого експерименту пропускають правоохоронців. Поліцейські роти поліції особливого призначення говорять, сирену вмикають, коли мчать на тяжкі виклики. А деякі кермувальники їх просто ігнорують.
«Втрачаємо інколи час, тому що є в нас такі вулиці проблемні, наприклад, вулиця Степана Бандери, Млинівська. Там же є колони, є водії, що пропускають, є які просто ігнорують і стоять, це втрата часу. Можливо, доля секунди комусь може врятувати і життя можливо, вони чимось зайняті, можливо, не знають правил дорожнього руху досконало. Що це згідно правил дорожнього руху, а саме пункту 3.2, тобто водій транспортного засобу, який їде їз спецсигналом або із проблисковим маячком синього або червоного кольору, водії мають безперешкодно надати рух спецавтомобілю, тобто прийняти вправо і зупинитися», - Андрій Головацький Заступник командира взводу номер 2 роти поліції особливого призначення
Притягти ж до відповідальності порушників не так просто, кажуть спецпризначенці. Адже на місце скоєння злочину потрібно прибути в найкоротший термін, а не витрачати час на те, щоб зупиняти та карати водіїв. Торік патрульні склали 20 адміністративних матеріалів за ненадання переваги у русі спецтранспорту – 11 разів поліції, 6 – медикам, двічі пожежній охороні та один раз аварійно-рятувальній службі. За таке порушення водіям загрожує штраф у розмірі 680 гривень.
