Пиятика за кермом одна з основних причин автопригод. За перший місяць 2021 року через це на дорогах країни сталось понад 4 сотні ДТП. Щоб мінімізувати ці випадки – в Україні посилюють відповідальність за це порушення. Та чи допоможе новий закон? Та як це бути захмелілим за кермом без алкоголю - на собі перевірила Лілія Налапка.
14-річного Владислава за сто метрів від дому збив п’яний сусід. Хлопчик помер на руках у батька. 15-річна Наталя у аварії втратила подругу та сама декілька тижнів не могла встати із лікарняного ліжка. Дівчат на автомобілі збив п’яний депутат.
Загалом за 2020 рік на дорогах України травмувалось майже 32 тисячі людей. Це як населення Костополя. А кількість загиблих понад 3 з половиною тисячі. І лише за перший місяць нового року померло 260 осіб. Одна з головних причин – п’яні за кермом. Як це – бути напідпитку без краплі алкоголю? Ми вирішили перевірити на собі.
«Існує думка серед водіїв, що коли вони сідають за кермо в стані алкогольного сп’яніння, то вони все контролюють і все буде добре 00:20 СТИК 00:53 Ми маємо такі окуляри, які складаються зі спеціальної лінзи, яка трошки по інакшому передає відчуття водіїв», - розповідає Яна Сенчук старша інспекторка відділу зв’язків з громадськістю
Ці окуляри імітують стан сп’яніння. Патрульні приносять їх на заняття до автошкіл і дають протестувати майбутнім водіям. На собі їх вирішили перевірити і ми.
В окулярах хитає зі сторони в сторону та паморочиться голова. А іноді здається, що не тримаєшся на ногах і от от впадеш. Завдання даються не легко…
«Майбутні водії говорять, в них емоції яскраві. Вони кажуть, що ніколи б не могли подумати що таке взагалі може бути. Що за допомогою таких окулярів можна так реалістично передати саме цей стан алкогольного сп’яніння. І всі говорять, що я звичайно ніколи ен сяду за кермо в стані алкогольного сп’яніння.», - каже Яна Сенчук старша інспекторка відділу зв’язків з громадськістю
Доза уявного алкоголю в окулярах дорівнює 0,2-0,4 проміле. Це перевищує допустиму норму, коли водій може сісти за кермо. Скільки це в реальному об’ємі розповідає наркологиня Оксана Мосійчук.
«Це все індивідуально, тому що це залежить від різних показників. Від ваги залежить. Від статі: чоловік чи жінка. Від тілобудови, від кількості ферменту в печинці який перетравлює алкоголь», - розказує лікар-нарколог Оксана Мосійчук
Лікарка працює у Рівненському обласному центрі психічного здоров’я населення. Саме тут розташований кабінет освідування – де водіїв перевіряють на стан алкогольного чи наркотичного сп’яніння.
«Якщо ДТП чи поліція спинила водія, в неї є підозра що перебуває в стані алкогольного або наркотичного сп’яніння і водій на місці зупинки якщо це алкогольне відмовивсявід проходження. То їх привозять сюди.», - додає лікар-нарколог Оксана Мосійчук
Оксана Мосійчук додає, водії яких привозять на перевірку не завжди себе контролюють. Це підтверджує і співзасновник організації, яка допоммогає поліції виявляти пияк за кермом.
«Це люди, які здебільшого не віддають, не розуміють що відбувається. І що від них хочуть. І що вони наробили. Як правило іде хамство, вседозволеність і усвідомлення того, що могла статись біда приходить вже разом з тверезістю», - пригадує Дмитро Леонтіюк співзасновник громадянської ініціативи «Pitbull Рівне»
Активіст впевнений, покарання за цей злочин повинні посилити. За зміни у законі щодо водіїв напідпитку урядовці беруться не вперше. Адміністративне правопорушення змінювали на кримінальний проступок. За кілька днів – це скасували. 16 лютого, у другому читанні, прийняли новий закон про безпеку дорожнього руху.
Нині ж ухвалений закон виглядає так: якщо порушення зафіксують вперше водій заплатить 17 тисяч гривень, та на рік буде позбавлений права керувати. За друге порушення впродовж року - 34 тисячі та на три роки вилучать посвідчення водія. Якщо ж порушника впіймають втретє - сума сягне 51-ї тисячі гривень, автомобіль водія конфіскують, а за кермо він не зможе сісти 10 років. Ці зміни набудуть чинності після підпису президента.
