Дорога Київ-Чоп тріщить по швах. Оновлена під Євро-2012 дорога за десять років вкрилась тріщинами та вибоїнами. Подекуди вибоїни такі, що водіям доводиться ремонтувати ходову частину своїх автомобілів. Однак у 2022 році на Рівненщині планують оновити 170 кілометрів цієї траси. На це розраховують витратити більше двох мільярдів гривень. У якому стані дорога зараз та чи потрібно її дійсно ремонтувати - розповість Михайло Присяжнюк.
Дорога міжнародного значення "Київ-Чоп". По іншому вона називається М-06. Без сумніву, одна з найкращих доріг в Україні. Принаймні була такою, після масштабного оновлення автошляху перед "Євро 2012". Та за десять років дорога покрилася вибоїнами та тріщинами.
Саме на Рівненщині ділянки цієї дороги реконструювалися найпершими до Євро 2012 ще у 2008-2010 роках, маючи експлуатаційний термін 7 років і гарантійний термін 3 роки, очевидно цей шар покриття вже давним давно віджив своє, - Дмитро Леонтіюк речник Служби автомобільних доріг у Рівненській області
Аби пересвідчитись, наша знімальна група вирушає на автодорогу Київ-Чоп. З нами їде і наш ревізор, той хто щодня стикається ледь не з усіма дорожніми ситуаціями. Це водій "ITV media group" Валерій Грушецький.
Ця дорога в принципі більш-менш нормальна, але є певні ділянки, де просто, яма на ямі. Буквально декілька днів тому, на трасі проїжджав, було дві аварії, і саме через ями на дорогах, - Валерій Грушецький водій телеканалу "ITV media group"
Ми проїхали якихось 10 кілометрів від обласного центру, в напрямку Києва. Дорога дійсно потребує ремонту, подекуди тріщини, де-не-де вибоїни. Цей не дивно, адже автошлях постійно перевантажений, адже це артерія, яка з'єднує західну та центральну Україну. Цього року, її планують відремонтувати. Повністю відремонтувати, в межах Рівненщини - це більше 170 кілометрів.
Від кордону з Житомирською областю до кордону з Львівською областю, Службою автомобільних доріг в Рівненській області буде замовлено і виконано цей ремонт підрядником, який виграє тендер. Фактично в березні, вже буде підписано договір і задача в найкоротший терміни в 2022 році повністю замінити дорожнє полотно на високоякісний асфальт, - Віталій Коваль голова рівненської ОДА
Причина такого масштабного оновлення - рекордна кількість скарг від автомобілістів та різкий приріст кількості пошкоджень на дорозі. Ремонтні роботи вже включили в програму президента "Велике Будівництво". Профінансують роботи із державного бюджету.
Той приріст ямковості, який ми спостерігаємо зараз, а це десь порядку 60 відсотків ураження ямами і порядку 80 відсотків покриття уражено сіткою тріщин, які потенційно стануть ямами, можливо навіть у найближчі періоди, єдиний варіант який нам залишається, це повністю замінити верхній шар асфальтобетонного покриття, - Дмитро Леонтіюк речник Служби автомобільних доріг у Рівненській області
Та от найбільше раді майбутньому ремонту водії. Та не всі із них вірять у цільове використання коштів, що будуть на це виділені.
Моментами є ями, моментами немає ям. Дороги бажано робити, а скільки коштів піде на це, ну не можу вам сказати, бо я не знаю, - Станіслав водій
Є вибоїни, його треба усувати, тому що морози ще будуть, воно його порве і будуть тоді проблеми будуть, - Станіслав водій
Озвучують чиновники й вартість за яку планують провести ремонт. А це - не багато не мало більше 2 мільярдів гривень. Ці кошти а потім і роботи розділять на дві частини. На магістральну частину дороги спрямують левову частку грошей.
За останні десять років, це буде наймасштабніший проект, очікувана вартість, 1,8 мільярда гривень, фінансування буде здійснюватися з дорожнього фонду державного бюджету. Тобто, фактично, стратегічна артерія нашої області буде відремонтована в рамках програми "Велике будівництво", - Віталій Коваль голова Рівненської ОДА
Решту грошей скерують на облаштування під'їздів до обласного центру.
Оголошено та відіграно торги на 250 мільйонів гривень в минулому році, де ми вже маємо підрядника, за ці гроші буде відремонтовано західний підхід до міста Рівного, будуть замінені частково знаки, нанесено розмітку і так далі, - Дмитро Леонтіюк речник Служби автомобільних доріг у Рівненській області
Окрім асфальтного полотна, оновлять і дорожні знаки, тротуари, розмітку, та шумозахисні екрани вдовж дороги в населених пунктах. Гарантійний термін використання відремонтованої дороги становитиме 10 років. Та от хто буде виконувати роботи поки невідомо, імя переможця тендеру оголосять на початку березня. Можливо ним стане відома турецька компанія "Онур" або ж "Азеркорпу-Аутобан". Ці фірми були задіяні на будівництві автошляху у 2008-2010 роках. Наш ревізор, водій Валерій також підтримує ідею ремонту, от тільки сумнівається у його якості.
Ремонт вартий, але я не певен, що у нас в Україні його зроблять вчасно як завжди, незручності будуть однозначно, і вони будуть суттєві, не вміють у нас ще так ремонтувати дороги, щоб усім було добре, - Валерій Грушецький водій телеканалу "ITV media group"
Якщо підсумовувати, то дорогу "Київ-Чоп" в межах Рівненщини, а це 170 кілометрів повністю вистеллять новим асфальтом за 2 мільярди 100 мільонів гривень. Всі роботи обіцяють виконати за поточний рік. От тільки варто зауважити, що жодної обіцяної кабміном гривні на ці роботи так і не надійшло.
