40 років без капітального ремонту. Дорога з Рівного до Млинова давно перетворилася на справжнє випробування для водіїв. Вони бідкаються: ями та вибоїни вздовж усього маршруту, і до цього нікому немає діла. Щороку на дорозі намагаються проводити бодай ямковий ремонт, однак його вистачає ненадовго.
Із Рівного є пряма дорога на Млинів, але популярністю серед водіїв вона не користується. Володимир каже: все через її жахливий стан. За кермом чоловік уже майже 20 років. Утім ця дорога навіть для досвідченого керманича ще те випробування. Розповідає: губив там не одну пару коліс.
Це словами не описується, будемо так говорити, як їздити тут. Можна сказати, що ми пересуваємося. Вибивається досить серйозно. Там, де по нормальних дорогах може пройти 100 тисяч, то в нас якщо 10 тисяч машина проходить, то це буде дуже добре, - водій Володимир
Атракціони розпочинаються від села Верхівськ. Їхати на великій швидкості там справжній ризик. Вибоїна на вибоїні. Далі ситуація не краща. Між селами Радів і Сатиїв асфальт на вагу золота. Ям більше, ніж цілих ділянок. Емоцій від їзди такою дорогою водії не приховують.
Така дорога, що можна на зустрічну вилетіть, лоб в лоб - та й все, біда буде, отака дорога. Ламається, влетів раз тут диска вирівнював, того року якраз. Цього року ще поки більш-менш не траплялося такого, - водій Юрій
Так нема дороги, є напрямок якийсь там. Щось там трішки підклеять, підліплять, і все на тому кінчається. Як на машину впливає? Дуже негативно, на настрій і на машину, - водій Роман
Капітальний ремонт на цій дорозі і справді ніколи не проводили, розповідають в обласній службі відновлення доріг. Додають: ділянка Т1806 знаходиться на їхньому балансі, утім довести її до ладу на сьогодні можливості не мають. Заступник начальника Дмитро Леонтіюк пояснює: через повномасштабне вторгнення бюджет на ремонти доріг значно скоротили. Виділені кошти першочергово намагаються витратити на ділянки, де велика інтенсивність руху.
Дещо змінилися пріоритети і, напевно, трішки важливіше, ніж капітальний ремонт автомобільних доріг, будь-якої, у будь-якій географічній точці України все ж таки потреби обороноздатності, і це логічно, тому всі капітальні видатки вони заморожені, - заступник начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури Дмитро Леонтіюк
Дмитро Леонтіюк зазначає: аби підтримувати дорогу у бодай проїзному стані намагаються щороку проводити мінімальні ямкові ремонти.
Допомогти з ремонтом дороги можуть і місцеві громади, зазначає Дмитро Леонтіюк. Для цього потрібно виділити кошти для співфінансування. Чи є такі плани у Млинівській громаді, дізнатися не вдалося, адже голова громади Дмитро Левицький спілкуватися щодо стану дороги не захотів, сказав, що у них є проблеми серйозніші.
