Комісія дала добро. У великогабаритних автобусів, які привезли із Європи, закінчився випробувальний термін. Сьогодні в управлінні транспорту та зв'язку зібралась відповідна комісія. Суттєвих зауважень не знайшли, відтак без конкуренції дозволили перевізникам уже офіційно працювати на двох маршрутах. Втім возити рівнян по 12 гривень їм не вигідно.
Пригнані з Європи та нещодавно помпезно презентовані нові великогабаритні автобуси замість того, щоб перевозити рівнян, мирно розташувались у місці відстою, - журналіст Вадим Мороз.
Виїхали на маршрут вони 1 вересня. Курсували у тестовому режимі. Паралельно під них організували конкурс аби легалізувати їхню роботу у місті. Конкурс завершився сьогодні, 5 жовтня. Несподіванок не трапилося - було два відомих претенденти, яким і віддали маршрути Зоопарк-Луцьке кільце та Льонокомбінат-Ювілейне.
Переможцем визначено ПП "Рівне-транс". Це по першому об'єкту. По другому об'єкту конкурсу закритим голосування визначено переможця Базюка Віктора Володимировича, - заступник міського голови, голова комітету Артем Ганущак.
Договір на перевезення укладуть протягом 15-ти днів. Наразі ще думають на який термін його формувати 3 чи 5 років. Обидва перевізника беруть на себе зобов'язання перевозити пільгові категорії в необмеженій кількості. В замін сподіваються на допомогу із бюджету міста. Адже возити по 12 гривень їм не вигідно.
Ні, не достатньо, тому що у нас іде без обмежень пільгових категорій. Їх є дуже багато і цього не достатньо.
Економічно-обґрунтованою є зовсім інша цифра - 28 гривень. Її "Рівне-транс" уже офіційно озвучив у відповідній пропозиції.
Ну, показали такі розрахунок. Це пропозиція, реальні цифри, які були аргументовані на фактах. Бо є здорожчання паливно-мастильних матеріалів, запчастин, колеса адмінперсонал і так далі. Туди все включалося. Але це була пропозиція. Це ж не факт чи приймуть таке рішення і так далі, - бухгалтер ПП "Рівнетранс" Олена Пилипей.
Різниця між пропозицією перевізника та існуючим тарифом становить 16 гривень на одного пасажира. Доки тариф незмінний і немає компенсації - первізник возить людей у збиток. З огляду на бажання влади міста позбутися маршруток.
Ми максимально будемо робити все, щоб оці маленькі, пискляві, жовті маршрутки їх поступово виводити, - міський голова Рівного Олександр Третяк.
На компенсацію тарифу погодитись доведеться, або ж ці автобуси повторять долю своїх поперединків - зникнуть із вулиць Рівного.
На сьогоднішній день ще не передбачається нічого. Це є процес, який буде розглядатися, буде прораховуватися і так далі. Пасажирський транспорт не може бути не дотаційним. Така от ситуація. Як вийде в місті, я думаю, що влада все таки зглянеться на те і буде платити ще пільговиків, - начальник Управління транспорту та зв'язку Василь Сливка.
Доки цього немає, для власників великогабаритних автобусів готові змінити графік руху. Ймовірно, вони курсуватимуть лише зранку та ввечері, адже в інший час значним попитом не користуються.
Робота автобусів показала, що дуже багато вільних перевезень проводиться в часи не пікові. Будемо робити зміни в графіках для того, щоб у такі години були обід, сервіс, обслуговування і так далі, - начальник Управління транспорту та зв'язку Василь Сливка.
Питання компенсації власникам великогабаритних автобусів наразі не піднімається. Немає розмов і про підвищення тарифу. Втім той стан речей який є зараз - не вигідний перевізникам. Рано чи пізно доведеться приймати рішення - оплачувати перевезення автобусами із бюджету міста або із кишені рівнян.
