Хочуть збудувати об'їзну дорогу навколо Клеваня. На проєкт майбутньої дороги витратили понад 4 мільйони гривень. Уже є перше бачення цього об'єкта. Там планують облаштувати чотири кільцеві розв'язки, транспортний тунель, естакаду через яр, пішохідний тунель та підземний перехід. Усі напрацювання показали жителям Клеванської та Зорянської громад, кудою проходитиме новий шлях. У місцевих були зауваження.
Це дорога Н-22, сполученням УстилУг – Луцьк – Рівне поблизу селища Клевань. За планом саме тут буде розпочинатися так звана клеванська об'їзна. Нова дорога має пришвидшити рух з Рівного у напрямку Луцька, а також розвантажити селище від вантажівок. Проєкт об'їзної у 2025 році замовила Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Рівненській області. За це заплатили понад 4 мільйони гривень. Проєкт винесли на громадські слухання для жителів Клеванської та Зорянської громад, через територію яких проходитиме майбутня дорога. Там презентували попередній проєкт об'єкту. Голова Клеванської громади, Галина Кидун, висловила побоювання щодо заїзду до сміттєзвалища, кудою теж планується будівництво нової дороги.
Втім, за словами головного інженера проєкту Євгена Кулака, до сміттєзвалища буде можливість заїхати, проте довшою дорогою, ніж зараз.
Також місцеві депутати занепокоїлись заїздом з Клеваня до села Сморжів через нову трасу. Втім, Євген Кулак зазначив, що там планується облаштування транспортного тунелю.
Опісля слухання, депутати за такий проєкт проголосували одноголосно. Сподіваються, що реалізація цієї дороги допоможе розвантажити селище від транспорту. Громадські слухання провели і в Зорянській громаді, через яку частково також проходитиме нова дорога.
Жителів збентежило те, що згідно із проєктом зупинка буде знаходитися на чималій відстані від населених пунктів.
Інженер Євген Кулак пообіцяв, що зауваження жителів Клеванської та Зорянської громад будуть внесені у проєкт.Коли планують почати будівницвто - сказати ніхто не береться. Зараз лише працюють над проєктом.
Євген Кулак додає: нова дорога буде протяжністю в чотири кілометри. Там планують облаштувати чотири кільцеві розв'язки, транспортний тунель, естакаду через яр, пішохідний тунель та підземний перехід. Втім, зауважує інженер, проєкт може змінюватися в залежності до зауважень місцевих жителів та норм будівництва. Станом на зараз фахівці не можуть озвучити варітсть таких робіт. Втім, зауважають, що гроші шукатимуть у закордонних організаціях.
